Paris–Brest–Paris, Liegerad, Ötztaler: große Träume, harte Ernüchterungen – und doch bleibt der Blick nach vorn. 1. Vom Scheitern zur Suche Nach meinem ersten 600er Brevet in Gießen, das ich nach 500 Kilometern wegen Schlafmangel und Halluzinationen abbrechen musste, war mir klar: So geht es nicht weiter. Doch aufgeben wollte ich
👉 Wie ich 2016 in Treuchtlingen mein erstes Brevet fuhr, zwischen Euphorie, Sitzproblemen und einem 600-Kilometer-DNF – und warum mich die Faszination trotzdem nicht losließ. 1. Was sind Brevets? Wer einmal in die Welt der Langstreckenradfahrer eintaucht, begegnet schnell dem Begriff Brevet. Das französische Wort bedeutet so viel wie „Prüfung“.
Ein 600 km Brevet mit fast 6.500 Höhenmetern – und ein abruptes Ende nach 500 km. Was passiert, wenn Müdigkeit, brutale Anstiege und Halluzinationen zusammenkommen, erzähle ich in diesem Erfahrungsbericht. Werde ich es nochmal erleben, dass bei mir ein langes Brevet so verläuft, dass ich anschließend berichten kann: „Es lief
Anreise und erste Begegnungen Meine Vorfreude war genauso groß wie zwei Wochen zuvor in Treuchtlingen, als ich zum ersten Mal ein 200-km-Brevet gefahren war. Diesmal war ich froh, dass ich nur eine relativ kurze Anreise von 60 Minuten hatte – in Randonneurs-Kreisen ein echter Luxus, denn viele reisten selbst für
Freitagabend erreiche ich mein Quartier in Treuchtlingen, den einsam am Waldrand gelegenen Waldgasthof Heumöderntal. Die 80-jährige Wirtin und ihr in Hundejahren vermutlich ebenso alter Hund – ein Riesenschnauzer-Mischling – begrüßen mich freundlich. Nach kurzem Geplauder übergibt mir die Wirtin den Zimmerschlüssel und weist mir den Weg dorthin. Das ganze Haus